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前轮直行的奥秘:前束和轮胎八字之谜:车轮外倾

前轮直行的奥秘:前束和轮胎八字之谜:车轮外倾

前束Toe):前束是前后车轮都有的一个四轮定位参数,它是指一般我们俯视车轮,可以发现,车轮并非完全直线指向前进方向,而是会有一点角度。如果车轮朝车头方向的部分的内侧是向内倾斜,形成“八”字的话,我们称之为正前束(Toe - In),而反之,车轮朝车头方向部分的内侧是向外倾斜,形成倒“八”字的话,我们称之为负前束(Toe - Out),一般正常来说,车辆在出厂时,前轮都会被调教至正前束(Toe - In),因为正前束可以车轮保持直线行驶。


图:图左为负前束Toe-Out,图右为正前束Toe-In。

 

车轮外倾Camber):车轮外倾指的是从前往后看车轮时,车轮并不是垂直于地面,而是稍稍有一些向内或者向外倾斜的角度。车轮外倾的读数有正与负之分,一般车轮中心往下的部分向内倾斜,而车轮中心往上的部分则向外倾斜,从而形成倒“八”字的样式,就称之为正车轮外倾。而相反,则是负车轮外倾。一般车辆出厂时都会为车辆调教出正倾角,因为正倾角看似是有些不平衡,但当车辆负载之后,悬挂受压,这时车轮就会自然地出现变成负倾角的倾向,这时正倾角的车轮就会变成垂直。当然了,有些着重性能的车型,在出厂的时候车厂为其调教的并非正倾角,而是负倾角,这是为了提高车辆在转向时的极限能力(详细留待后续再说明)。


图:这张是车轮外倾的示意图。